BAHNUNTERFÜHRUNG

“Man nennt sie oft Unorte: Unterführungen, unterirdische Gleiszugänge. Verzichten kann man auf sie aber auch nicht – dass es sie gibt, hat ja gute Gründe.”
So fängt der Text von Christian Holl an, der sich das Projekt “Neuer Eingang Bahnhof Benrath” genauer angesehen hat.

Eine neue Bahnunterführung, ein neues Vordach für den neuen Hintereingang vom Parkplatz.
Die Vorgabe der Bahn – die Architektur soll einladend, großzügig und robust sein. Die Antwort – eine Geometrie aus grünem Sichtbeton,
die zum einen durch ihre Faltungen belichtet und zum anderen den Bahnfahrenden, mit Ein- und Ausblicken, zum richtigen Bahnsteig leitet.
Just in time einsteigen und abfahren.